Chủ tịch một tập đoàn ô tô lớn không phải là vị trí an toàn và “béo bở” nhất thế giới. Đơn cử trường hợp ông Chung Mong-koo, chủ tịch Hyundai, hôm 9/2 đã bị toà tuyên phạt 60 triệu USD về tội đưa ra những quyết định gây thiệt hại cho công ty.

Về nhân vật Chung Mong-koo, chủ tịch tập đoàn Hyundai, cần nhắc lại một chút quá khứ. Năm 2008, ông đã bị toà luận tội biển thủ công quỹ, gây mất tín nhiệm, và bị kết án 3 năm tù treo. Sau đó, ông đã được Tổng thống Hàn Quốc Lee Myung-bak ân xá.

Mới đây, theo trang Yonhap của Hàn Quốc, toà án ở Seoul đã kết luận rằng ông Chung có tham gia vào vụ Hyundai bán cổ phiếu để ngăn chặn mối đe doạ đến quyền lợi của ban lãnh đạo hồi năm 2001, mặc dù biết rằng việc này có thể gây tổn hại cho công ty. “Việc này cho thấy mối nguy từ mô hình gia đình trị, tập trung vào quyền lợi của những cổ đông lớn và lãnh đạo Hyundai,” toà kết luận.

Vụ kiện chủ tịch Chung Mong-koo và phó chủ tịch nhà cung cấp phụ tùng Hyundai Mobis, ông Kim Dong-Jin, do một nhóm 14 cổ đông nhỏ của Hyundai và một tổ chức phi chính phủ khởi xướng. Nhóm này yêu cầu ban lãnh đạo Hyundai phải đền bù thiệt hại mà họ gây ra do quyết định bán cổ phiếu của hai công ty con đang gặp khó khăn là Hyundai Airspace & Aircraft và Hyundai Hysco.

Toà áp xử thắng kiện cho nhóm này và phán quyết rằng chủ tịch Chung Mong Koo của Hyundai có hành vi quản lý không đúng đắn khi ủng hộ thương vụ trên nhằm bảo vệ vị trí cá nhân thay vì lợi ích công ty.

Cuối cùng, toà tuyên phạt ông Chung 563 tỷ won (khoảng 60 triệu USD) đền bù thiệt hại cho công ty trong vụ bán cổ phiếu đầy mạo hiểm hồi năm 2001. Ông Kim Dong-Jin cũng bị phạt tiền, dù chưa rõ con số cụ thể nhưng được biết ít hơn nhiều so với mức dành cho ông Chung. Tổng số tiền toà tuyên phạt còn cách khá xa con số được nêu ra trong đơn kiện - gần 480 triệu USD.

Theo Leftlane, Telegraph