Hàng chục nghìn xe Toyota tại Việt Nam phải triệu hồi vì dính lỗi

Bạn đánh giá: 0 / 5

Ngôi sao không hiệu lựcNgôi sao không hiệu lựcNgôi sao không hiệu lựcNgôi sao không hiệu lựcNgôi sao không hiệu lực
 
- Các xe Toyota được triệu hồi lần này do dính lỗi cụm bơm khí của túi khí hành khách phía trước và cảm biến túi khí.
  • Triệu hồi 16 xe Toyota Corolla Altis vì lỗi giảm xóc
  • Hơn 1.500 xe Honda City tại Việt Nam bị triệu hồi vì lỗi túi khí
  • Toyota Prius, Lexus NX và RX bị triệu hồi vì lỗi túi khí
  • Thêm 601.300 xe Toyota bị triệu hồi vì túi khí Takata

VOV.VN - Các xe Toyota được triệu hồi lần này do dính lỗi cụm bơm khí của túi khí hành khách phía trước và cảm biến túi khí.

Cục Đăng Kiểm Việt Nam vừa phê duyệt chương trình triệu hồi xe của Công ty Ô tô  Toyota Việt Nam (TMV) với các mẫu xe sản xuất trong nước và nhập khẩu.

Cụ thể, chương trình triệu hồi để kiểm tra và thay thế cụm bơm khí của túi khí hành khách phía trước trên tổng số 16.964 xe Corolla được sản xuất tại Việt Nam trong khoảng thời gian từ ngày 4/1/2010 đến 29/12/2012 (Danh sách các xe thuộc diện triệu hồi).

hang chuc nghin xe toyota tai viet nam phai trieu hoi vi dinh loi hinh 1
Trong đợt này sẽ có16.964 xe Corolla được sản xuất tại Việt Nam phải triệu hồi.

Trên các xe nằm trong diện ảnh hưởng, cụm bơm khí (được cung cấp bởi công ty Takata) có thể được sản xuất với nguy cơ bị hơi ẩm xâm nhập theo thời gian. Trong trường hợp xe gặp tai nạn và hệ thống túi khí được kích hoạt, tùy theo từng hoàn cảnh, việc giải phóng khí trơ có thể tạo nên áp lực bên trong cụm bơm khí quá lớn và dẫn đến khả năng cụm bơm khí bị nứt vỡ. Trong trường hợp cụm bơm khí bị nứt vỡ, các mảnh kim loại của bơm khí có thể bắn văng ra xuyên qua túi khí đã được bơm phồng, dẫn đến nguy cơ gây chấn thương nghiêm trọng cho hành khách trong một vụ tai nạn.

Theo nội dung của Chương trình, TMV sẽ kiểm tra và thay thế hoàn toàn miễn phí cụm bơm khí trong túi khí hành khách phía trước cho tất cả các xe nằm trong diện ảnh hưởng của chương trình tại tất cả các đại lý/ chi nhánh đại lý của TMV trên toàn quốc kể từ ngày 22/3/2018. Thời gian kiểm tra và thay thế là khoảng 1 - 3 giờ.

Đối với túi khí bên phía người lái được cung cấp bởi nhà cung cấp khác (không phải công ty Takata), sẽ không nằm trong diện bị ảnh hưởng. 

Đồng thời, cũng trong đợt này, TMV còn triệu hồi 3.526 xe Toyota và Lexus để kiểm tra và thay thế cảm biến túi khí. (Danh sách cụ thể các xe thuộc diện triệu hồi).

hang chuc nghin xe toyota tai viet nam phai trieu hoi vi dinh loi hinh 2
Danh sách và số lượng xe tại Việt Nam bị ảnh hưởng đợt này.

Do lỗi trong dây chuyền sản xuất, lớp cách điện của chíp xử lý (IC chip) nằm trong cảm biến túi khí có thể bị bong ra sau một thời gian sử dụng gây nên hiện tượng hở mạch điện bên trong của chíp xử lý làm cho cảm biến túi khí phía trước hoặc bên hông không hoạt động đúng chức năng. Với các xe nằm trong diện ảnh hưởng, khi cảm biến túi khí gặp lỗi này sẽ làm đèn cảnh báo túi khí bật sáng trên bảng điều khiển (táp-lô). Trong trường hợp xe xảy ra va chạm (tai nạn), túi khí có thể không được kích hoạt và làm mất tác dụng của túi khí.

Khách hàng hiện đang sử dụng các xe thuộc diện bị triệu hồi sẽ được kiểm tra và thay thế hoàn toàn miễn phí cảm biến túi khí hư hỏng cho tất cả các xe nằm trong diện ảnh hưởng của chương trình tại tất cả các đại lý/chi nhánh đại lý của TMV trên toàn quốc kể từ ngày 22/3/2018. Thời gian kiểm tra và thay thế là khoảng 30 phút - 7 giờ đồng hồ./.

Trong năm 2015 và 2017, TMV cũng đã công bố chương trình triệu hồi để kiểm tra và thay thế cụm bơm khí của túi khí hành khách phía trước cho một số xe Corolla, Vios, Yaris  như sau:
hang chuc nghin xe toyota tai viet nam phai trieu hoi vi dinh loi hinh 3

Gia Linh/

Nguồn: VOV.VN

Kinh nghiệm & Tư vấn